老王的胶鞋碾过井下巷道的积水,溅起细碎的泥点。矿灯的光柱划破浓得化不开的黑,落在轨道接头处那块巴掌大的铁疙瘩上——22kg道夹板,黑黢黢的,边角磨得发亮,像块浸了油的铁饼。
“你信不信,”老王忽然开口,“这铁玩意儿,比咱人的骨头还硬。”
道夹板,又称鱼尾板或鱼尾夹板,是钢轨接头处用于连接钢轨的关键连接紧固件,其主要功能是确保轨道接头处的牢固连接,以承受车轮的冲击、弯矩和横向力,线路运行安全。
道夹板的分类多样, 主要依据钢轨型号(如15KG、18KG、22KG、24KG、30KG等)和材质进行划分,常见材质包括球墨铸铁、Q235轧制钢板和锻造材料;按用途可分为普通道夹板、绝缘道夹板和异型道夹板(用于连接不同型号钢轨,如24KG转30KG)。此外,根据螺栓孔数(如三孔、四孔、六孔)或结构设计(如鼓泡道夹板)也可进一步分类。
在轨道系统中,道夹板通过螺栓连接实现钢轨接头的固定, 其工作状态直接影响线路的整体安全性和耐久性。由于接头处存在轨缝和轮载冲击,道夹板易发生微动磨损,导致裂纹萌生和扩展,尤其在冬季轨缝变化时失效风险增加。因此,选择合适材质和确保螺栓拧紧力对延长使用。
道夹板广泛应用于铁路、轻轨、矿山运输及工业轨道等领域, 其连接方式相较于焊接便于安装和换,尤其适用于异型轨道连接。在选购时,需根据具体轨道规格、承载要求及环境条件(如腐蚀性环境)选择相应型号和材质的道夹板。
后来老班长退休,老王接了班。他经手的道夹板,没有一千也有八百。从开始的铸铁款,到后来的合金钢材质,道夹板越来越结实,轨道也越铺越远。
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